北京市郊铁路燕房线开建：预计2015年建成

山后

北京青年报

本报讯（记者梁琦）北京青年报记者昨天从北京市轨道交通建设管理有限公司获悉，市郊铁路燕房线正式开始全面施工，预计2015年投入使用。根据调整后的最新设计方案，燕房线全线为高架线，车站也改为8座。


　　据介绍，燕房线连接了房山新城两大核心组团——燕房组团和良乡组团，主要服务于房山新城西部地区，同时，也是一条房山新城与中心城区连接线路。根据市规划委的批复，燕房线自燕化产业区南端起，沿燕房路向东南方向走行，入房山线西延终点站；支线起自周口店地区，至京周路，接入主线。燕房线全线为高架线，线路全长约21.4公里。燕房线8座车站分别为燕化站、老城区北站、饶乐府站、顾八路站、星城站、阎村站、大紫草坞站、阎村北站。

　　除主线外，燕房线还有支线。燕房线支线长6.1公里，起点站周口店镇站，至马刨泉河前设顾册站，至城关南路以北设老城区站，出站后拐入京周路，并接入主线饶乐府站。支线的3座车站为周口店镇站、顾册站、老城区站。

　　北青报记者通过对比发现，燕房线主线高架8座车站，作出了调整，取消了原定的洪寺站，增加了阎村北站。经过规划调整后，平均站间距1.9公里。全线设停车场一处，选址阎村北，接轨于阎村北站。根据目前的计划，预计2015年底建成试通车。