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北京未来20年地铁规划招标:再造三大环线 连接环京四大组团!

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发表于 2019-6-11 08:40:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

6月5日,北京市政府采购网贴出公告,将对2017-2035年北京未来20年的轨道交通规划进行招标设计,该设计工作将在今年年底完成。

其实,北京地铁规划之前已经有过两轮的建设周期:

第一轮是从2007年提出,建设周期到2015年,重点是形成了以“城区发展为核心,放射带动近郊新城”的整体城市格局。

第二轮是2014年提出的,建设周期到2020年。北京第二轮地铁规划重点是服务重点项目分布,引导北京产业及人口的逐步外迁。

但是由于2015年顶层设计出台了“京津冀协同发展规划”以及2017年北京推出了新一版的城市总体规划,从而北京轨道交通出现了第二版的加强版。

2019年的这个二期加强版,已经凸显了北京地铁服务于“京津冀协同发展战略”的思路:平谷线从北线方案,调整成了南线方案,直接贯穿燕郊,直达城市副中心。

而北京市目前招标的这个地铁规划方案,直接对标了北京城市总体规划的周期:2017-2035年,时间跨度长达20年。

本次招标内容包括:一个线网总体规划(包含13项内容)、8个专题研究和2个专项规划,总体思路主要参照下图:

从以上的思路构造图上,我们可以看到以下几个趋势:

第一:通州城市副中心将是下一个地铁建设的重点地区,预计总线路将会达到9条之多,仅次于东西城。

除了八通线,6号线,7号线,未来还将新增22号线,21号线,M101线,M102线,M103线和104号线,将整个城市副中心全覆盖。

第二,未来北京除了2号线,10号线之外,极有可能还要再造三个大环线轨道交通:分别是环五环沿线,环新城沿线及环首都沿线。

其中,环新城地铁有可能将由21号线来承担:从顺义到副中心,再到大兴、房山,最后再回到顺义,属于北京大外环轨道。

而环首都轨道,有可能将会是廊涿城际+城际联络线1期+通武廊轻轨+北三县轻轨共同组成,最终形成50公里环首都城际。

第三,四大环京城市组团全部亮相,有望全部连接北京轨道。

其中:

副中心对接京东跨界城市组团,主要是特指北三县地区,未来将有22号线、6号线及京唐城际,路网规划基本成型,既有城际,也有地铁。

亦庄对接武廊跨界城市组团,目前已经知道的规划有21号线+城际联络线,可以有效实现廊坊及武清直接进入亦庄。

大兴对接廊永固地区的京南跨界城市组团,早期有说法是4号线南延,目前来看,应该是新机场线南延:新机场线将南延到雄安新区,连接廊永固地区,实现大兴和廊永固地区的连接。

房山对接涿州等京保跨界城市组团,京保跨界城市组团目前看应该不会有轻轨及地铁连接,应该是城际轨道:京石邯城际,由京雄城际+石雄城际共同组成。

最后附上北京各条地铁轨道预期开工运营图:2020-2035年。

(大山房产俱乐部)


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